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JAjjajja, qué buena esa….
yo tenia entendido k las ruedas de atras eran las k giraban para impulsar el vehiculo
No si el vehículo usa tracción delantera, y en este caso, es un 4x4, o sea, usa ambos ejes.
jajajaj, aki esta el vanirax intetando que le demos karma o lo k sea…xD
jajaja por vacilón
owned pal de la grua
con dos ** la tía
JAJAJAJAJAJAJJAJA x’DDD PwneD!
La mayoría de coches usan el eje delantero… Por algo el motor va delante, ya luego si es 4x4 pues ambos.
JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJJAJA AJAJaJAJJAJJAjajAJjAJa
muy bueni JHAjAjajJa
WHAT?
owned
Déjalo de mecánica sabe poco hahahaha <3.
No digo que sepa mucho pero por lo menos los coches que conozco y que hay aquí en España son de tracción delantera, exceptuando eso, todoterrenos y demás :/
Y los BMW, Porche, Mercedes, Ferrari, Lexus? son de traccion trasera y la mayoria llevan el motor delante neng
fu newbie!
joder que bueno
esk todo el comentario
esta mal…. para empezar todos los coches usan los dos ejes para una cosa o para otra (si no no los llevaria)
,me parece k es por seguridad (conviene k se rompa primero el motor y todo lo de ‘‘ahi delante’’ k tu cabeza .. y supongo k por estabilidad y esas cosas tambien…..) si no, segun tu logica los 4x4 deberian llevar 2 motores uno delante y otro detras para cada eje 
la razon de pork llevan el motor delante, no estoy muy seguro cual es,pero desde luego esa no
lo mas normal esk los coches sean de propulsion (ruedas motrices traseras y ruedas directrices delanteras ….. y con el motor delante, a pesar de que la fuerza la transmiten a las ruedas traseras) esto es lo mas normal luego te puedes encontrar todo tipo de cosas
…eso k yo sepa…
No te lo tomes a mal, pero que conoces? a) el coche de papá b) el coche de mamá y c) el autobús de la uni??? Por que para el que entiende “una miaja” de coches, lo que acabas de decir es un “ExtraLoL!”. No tiene nada que ver la posición del motor con la tracción motriz, actualmente el motor se pone delante por razones obvias de estabilidad, espacio, cableado y miles de cosas más, así como la dirección (uno de los más importantes).
Te dejas Volvo, Saab, Subaru y un largo etc…
Weno pues yo komo estudie mecánica pues le voy dar la razón a
en porqué se pone el motor delante, aunque me voy a permitir añadir que el tema se extiende tambien a campos economicos a la hora de la fabricacion (es como la pescadilla que se muerde la cola…) y a que serias un pecador por decir algo si a un coche de altas prestaciones le pones traccion delantera … ya que reducirias hasta en un 40% las posibilidades de un motor (temas obvios de inercia que uno mismo puede comprobar en su bicicleta
)
Para continuar la mayoria de los 4x4 tienen selector de tracción… usease que puede funcionar en 4x4 (tiran las 4 ruedas) y en 2x4 (tiran las ruedas traseras) aún más suelen traer 3 tracciones!
un 2x4, un 4x4 y un 4x4 corto en el que el coche anda menos que el tractor de tu tio del pueblo pero es capaz de mover lo que le pongas encima mientras el coche agarre en el suelo.
Lo que no sé es si algun modelo tira en 2x4 de las ruedas delanteras … que seria una explicacion pa lo de que ande perfectamente…
Otra explicacion puede ser que estando en 4x4 al ser un coche “moderno” el control de traccion le permita andar a pesar de tener las traseras neutralizadas.
Pero lo que si que se es que hago eso con mi nissan terrano y mando el cepo a tomar x el culo x´DDD
A ver mamones es evidente que me he expresado mal
, no quería decir que lo lleven delante expresamente para transmitir la tracción al eje delantero, si no que al estar el motor delante, es más sencillo, puesto que es adyacente, que la tracción sea delantera.
[quote]La inmensa mayoría de los coches de gama baja y media poseen tracción delantera.[/quote]
Siento no haber vivido la mayoría de mis años en Sarrià
tu existencia es en vano
jajjaja que bueno..
nice
jajajaja es lo que pasa cuando tienes un 4x4 con traccion a las 4 ruedas
Pilla… eso pasa por intentar multarla
Perdon por la expresion pero, LA PUTA AMA !
traccion delantera, fijate que las ruedas de atras no se menean al andar el coche