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Aparca y el coche eléctrico se recargará sin cables: Qualcomm tiene la llave

recarga inalámbrica de Qualcomm

Aunque el mercado de los coches eléctricos todavía está arrancando, nadie duda de que la recarga es el principal obstáculo que nos encontramos. Qualcomm podría tener la solución con su sistema de carga sin cables.

La primera prueba de su sistema de recarga inalámbrica de vehículos eléctricos (WEVC) se va a producir en Londres, en colaboración con el gobierno del Reino Unido, con la alcaldía de Londres y con la empresa Transport for London (TfL). A inicios de 2012, 50 vehículos eléctricos podrán recargar sus baterías mediante inducción de energía usando tecnología de Qualcomm.

El funcionamiento de este sistema no podía ser más sencillo: estacionamos nuestro coche en una zona adecuada y el sistema se alinea automáticamente para la transferencia de energía. ¿Aparcar y que se recargue el coche? ¡Quiero que llegue 2012 ya!

http://www.xataka.com/gadgets-y-coches/aparca-y-el-coche-electrico-se-recargara-sin-cables-qualcomm-tiene-la-llave

Si Faraday levantase cabeza . Es un gran avance, aunque el verdadero problema es el “donde” se pondrá a cargar el coche ya que supongo que tardará varias horas y no se puede cargar en cualquier sitio.

Comentario #1 por ChusGMh:
Si Faraday levantase cabeza . Es un gran avance, aunque el verdadero problema es el “donde” se pondrá a cargar el coche ya que supongo que tardará varias horas y no se puede cargar en cualquier sitio.

Ese es el problema actual, pero en cuanto se consiga una carga rápida de estas baterías y una capacidad mayor, bb petroleo

Comentario #2 por Draco351:
#1 Ese es el problema actual, pero en cuanto se consiga una carga rápida de estas baterías y una capacidad mayor, bb petroleo

No creo que al Tio Sam le haga mucha gracia eso

Comentario #1 por ChusGMh:
Si Faraday levantase cabeza . Es un gran avance, aunque el verdadero problema es el “donde” se pondrá a cargar el coche ya que supongo que tardará varias horas y no se puede cargar en cualquier sitio.

Comentario #2 por Draco351:
#1 Ese es el problema actual, pero en cuanto se consiga una carga rápida de estas baterías y una capacidad mayor, bb petroleo

no solo eso, los motores electricos como bien debe de saber Draco que se supone que algo esta mirando ahora , tienen muy poca potencia comparados con los motores otto o diesel, eso se traduce a velocidades de aproximadamente 40km/h actualmente.

Coche electrico = moverse por ciudad, ahora….para viajar lo que se dice viajar una distancia grande, un coche electrico tiene las de perder ya sea por autonomia o por potencia como dice

Comentario #4 por Alim_Jah:
#1 #2 no solo eso, los motores electricos como bien debe de saber Draco que se supone que algo esta mirando ahora , tienen muy poca potencia comparados con los motores otto o diesel, eso se traduce a velocidades de aproximadamente 40km/h actualmente.

Comentario #4 por Alim_Jah:
#1 #2 no solo eso, los motores electricos como bien debe de saber Draco que se supone que algo esta mirando ahora , tienen muy poca potencia comparados con los motores otto o diesel, eso se traduce a velocidades de aproximadamente 40km/h actualmente.

De momento como sabes me llevo mal con los eléctricos, pero ya se verá

Yo digo todo esto pensando en lo que ha pasado en los últimos años. Confío en que tarde o temprano avanzará de tal forma que será lo normal; conseguiremos cargas rapidísimas y una gran autonomía que se llegará a poner a a la par de los motores actuales.

Se que suena raro ahora mismo, pero conozco las diferencias entre los tipos de motores. Ahora mismo es impensable todo esto, y hay que investigar mucho más para lograr dicho objetivo. Claro, que si ponen trabas al estilo de

Comentario #3 por ChusGMh:
#2 No creo que al Tio Sam le haga mucha gracia eso

, a saber cuando esto se hará realidad…

🎩 eleazar
Informativo
#7

Para viajes largos deberiamos usar el gas, es menos contaminante que los combustibles tradicionales y su coste es como un 30% menor en euros/km, la mejora de las emisiones es brutal.

Si no recuerdo mal hay ayudas para adaptar los vehiculos (tienen que ser gasolina, creo)

Comentario #7 por eleazar:
Para viajes largos deberiamos usar el gas, es menos contaminante que los combustibles tradicionales y su coste es como un 30% menor en euros/km, la mejora de las emisiones es brutal.

Si no recuerdo mal hay ayudas para adaptar los vehiculos (tienen que ser gasolina, creo)

¿En serio se puede usar gas para un coche? no se, la idea de un deposito de gas lleno y elementos electricos que puedan producir algun tipo de chispa no me atrae mucha confianza, claro que tampoco se como funcionaria, si me lo puedes aclarar…

Comentario #8 por FiChY:
#7 ¿En serio se puede usar gas para un coche? no se, la idea de un deposito de gas lleno y elementos electricos que puedan producir algun tipo de chispa no me atrae mucha confianza, claro que tampoco se como funcionaria, si me lo puedes aclarar…

Si, esto no es nada nuevo lleva como una decada usando esta tecnología.

Comentario #8 por FiChY:
#7 ¿En serio se puede usar gas para un coche? no se, la idea de un deposito de gas lleno y elementos electricos que puedan producir algun tipo de chispa no me atrae mucha confianza, claro que tampoco se como funcionaria, si me lo puedes aclarar…

Cuando estuve el año pasado en Argentina vi que allí todos los coches tienen depósitos para gas aunque siguen conservando el de la gasolina, y dentro un interruptor para alternar entre uno y otro.

El ahorro es notable cuando usas solo gas, la bombona va ubicada en el maletero y la boquilla de carga por el frontal del coche o donde se pueda. Lo que se me hace raro es que aquí no se utilice…

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